世界一级方程式锦标赛（F1）母公司自由媒体集团的前首席执行官格雷格·马菲预测，该顶级赛车运动将在未来两年内完成私有化并退市，相关并购交易的潜在估值可达300亿美元（约合220亿英镑）。自由媒体集团自2017年从私募股权公司CVC资本手中收购F1以来，受该赛事全球知名度特别是在美国市场的迅速增长推动，F1的股价累计上涨达250%。此外，自由媒体集团还将世界摩托车锦标赛（MotoGP）纳入旗下，并与F1的股票资产进行整合，目前该业务板块的总市值已接近280亿美元（约合210亿英镑）。因此，自由媒体集团可能借助这一高点实现套现，从而获得显著回报。
在2026年Sportico纽约体育投资峰会上，马菲在被问及F1是否将在两年后继续公开市场挂牌交易时，明确表示：“我认为F1届时将告别公开市场。”他进一步指出：“最终决定权掌握在公开资本市场，受托负责的董事会将对F1的未来进行审慎的裁决，综合权衡之下，我认为其被出售的可能性较大。”这一论断引发了对未来接盘者及推动私有化的进一步探讨。
F1近年来显著的增长，主要归功于媒体内容产品的全面升级，如Netflix热门纪录剧集《极速求生》的传播效应；此外，全年赛历的不断扩展以及商业赞助和合作伙伴收益能力的显著提高也是关键因素。马菲指出：“最容易赚取的快速利润已基本耗尽。”在过去的八至九年间，F1的税息折旧及摊销前利润增长了三倍，然而在未来的八至九年里，其增长幅度不足以再度实现这一规模。 谈球吧
考虑到F1的高昂收购价格及当前的债务融资成本，主权财富基金或由多家私募股权机构组成的财团，被视为最可能的潜在买家。此外，管理层收购亦是一种可行的选择，即通过外部投资机构与各车队拥有者及团队负责人联合出资，构建类似于美国四大职业体育联盟的股权与治理结构。然而，所有权变更的交易需获得国际汽车联合会（FIA）的批准。作为全球赛车运动的最高管理机构，国际汽联持有F1的知识产权，并将商业开发权以租赁方式授予自由媒体集团，双方的百年协议将延续到本世纪末。
综上所述，F1的私有化趋势显露出复杂的市场动态与潜在的投资机会，未来的市场走向将受到多方因素的影响。
